Suzuki DF 2,5 Hp

Lodní spalovací závěsný motor Suzuki DF2,5 Hp

Nejlehčí lodní motor na trhu s krátkou nohou! - 13KG -spotřeba paliva 0,5 l/hod!  

Návrh s ohledem na člověka přináší uživatelský přívětivý provoz

Závěsný lodní motor vytvořený s uživatelsky přívětivými vlastnostmi je motorem, který Vám dovolí více si užít dobu strávenou na vodě. Proto je DF2.5 vybavena otočným ovladačem plynu pro jednodušší ovládání z různých pozic, ve kterých můžete na člunu sedět. Řízení s možností otočení o 360 stupňů je výhodou v těsných místech, kde potřebujete jemně manévrovat, a přináší velký tah při jízdě vzad.Provoz je tichý a jemný. Motor je vodou chlazený pro zvýšení životnosti a spolehlivosti. Vysokokapacitní integrovaná nádrž o objemu jednoho litru poskytuje téměř 2 hodiny provozu na jedno naplnění.Další vlastnosti zahrnují možnost nastavení tuhosti ovládání plynu i řízení, dále řazení F-N (vpřed a neutrál) na pravém boku přesně tam, kde byste jej čekali, a na levém boku indikátor stavu olejové náplně pro jednoduché kontroly.  

Příhodnější vlastnosti

Po demontáži z člunu je motor DF2.5 vyvážený, lehký a snadno přenositelný díky svému velkému madlu pro přenos. Integrované madlo je instalováno v zadní části motoru, kde rovněž pomáhá snadnějšímu vyklápění (tiltování) motoru. Tilt má čtyři možnosti nastavení vyklopení tak, aby motor vyhovoval individuálním podmínkám na daném člunu a způsobu využití.

Přívětivý k životnímu prostředí, s ekonomickým provozem

Čtyřtaktní technologie Suzuki vymáčkne z každé nádrže naplněné palivem více, než srovnatelný dvoutaktní motor. Čtyřtaktní technologie také přináší čistý provoz, který dovolil modelu DF2.5 získat certifikaci CARB 3-Star pro ultra nízké emise od kalifornské rady pro vzdušné zdroje.  

MODEL

DF 2,5 Hp 

DOPORUČENÁ VÝŠKA ZRCADLA 

S - 381 mm, L - 508 mm

SYSTÉM STARTOVÁNÍ

Ruční

HMOTNOST kg  S - 13 kg, L - 14 kg

TYP MOTORU

OHV

SYSTÉM DODÁVKY PALIVA

Karburátor

POČET VÁLCŮ 1

ZDVIHOVÝ OBJEM cm33 68

VRTÁNÍ X ZDVIH mm 48 X 38

MAXIMÁLNÍ VÝKON kW 1,8 Kw

ROZPĚTÍ MAXIMÁLNÍCH OTÁČEK rpm 5,250-5,750

ŘÍZENÍ

Pínou

SYTIČ

Manuální

KAPACITA OLEJOVÉ NÁPLNĚ l 0.4 l

OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE l

Interní 1,0 l

SYSTÉM ZAPALOVÁNÍ

Digitální CDI

ALTERNÁTOR –

ZAVĚŠENÍ MOTORU

Na silentbloku

TRIMOVÁNÍ

Ruční trim a tilt

PŘEVODOVÝ POMĚR 2.15:1

ŘAZENÍ

F-N